BRAVO TRANSMISSION

Системата за механично закрепване ERO Joint® се предлага за разстояния T10, AT10, T20, AT20, 8M, 14M за всички ширини над 16 mm с армировка от стомана, кевлар или неръждаема стомана. (Препоръчителният минимален диаметър на ролките е 50 mm). Съединителят ERO Joint® е съвместим с всички видове покрития (Supergrip, Linatex®, PU, Sylomer®, ...) и всички видове направляващи. ПРЕДПОСТАВКИ Предимствата са бърз и лесен монтаж и сглобяване. Със системата за механично закрепване на щифтовете ERO Joint® ще оптимизирате производствения си престой, като намалите времето за ремонт. Монтажът може да се осъществи чрез завинтване или с помощта на инструмент. Този инструмент дава възможност за предварително опъване на ремъка и улеснява навиването на щифтовете. ERO Joint ® Версия Ultimate Във версията Ultimate механичният ремъчен съединител ERO Joint® предава повече от 50 % от мощността на Flexbelt (истински безкраен ремък): Между ролките винаги има ½ непрекъсната стегната страна, за да се гарантира механичната устойчивост и твърдостта на ремъка.

ПРЕДИМСТВА Предимствата са бърз и лесен монтаж и сглобяване. Със системата за механично закрепване на щифтове на панти ERO Joint® HP ще оптимизирате производствения си престой, като намалите времето за ремонт. Механичната здравина и експлоатационният живот са по-високи в сравнение с всички останали системи за механично закрепване. Механичната устойчивост и удължението са еквивалентни на заварените колани. ИНСТРУМЕНТ ЗА ОПЪВАНЕ ЗА ERO JOINT® HP Алтернативи Спирални шевове Системата на механичните спирални шевове също е много лесна за сглобяване като ERO Joint® HP, но механичната ѝ устойчивост е слаба. Щифтово съединение Системата за механично съединение с щифт е по-трудна за сглобяване от тази на ERO Joint® HP. Механичната устойчивост също е по-малка от тази на ERO Joint® HP.

В допълнение към високото качество и технологиите в решенията за задвижване, Gates ви предоставя и експертни познания за синхронните задвижващи системи. Poly Chain® GT Carbon™ е новият полиуретанов синхронен ремък на Gates, произведен с патентована въглеродна опъваща корда и осигуряващ задвижвания с висок въртящ момент и ниска скорост. Инженерите от отдела за разработване на материали на Gates са пионери в областта на високоустойчивия на умора опъващ корд от въглеродни влакна, включен в нов полиуретанов комбиниран ремък. Тогава Poly Chain® GT Carbon™ е най-мощният синхронен ремък в света на трансмисиите и осигурява работа без поддръжка, енергоспестяваща и екологична. Той е брилянтен заместител на ролковите вериги и зъбните предавки.

Ексклузивни врати и танали Единственият ремък за предаване на енергия с механичен монтаж Системата за механично закрепване ERO Joint® - разработена от Tanals - предоставя различни възможности за сглобяване на ремъци на място, без да се налага да се демонтират ролките или осите и да се освобождава трансмисията. ERO Joint® и ERO Joint® Ultimate са разработени за и с Gates от Tanals. Те предлагат уникална система от решения за лесен и бърз ремонт на силовите предавки. Формите на рязане на съединителните пръсти са разработени за максимална якост на опън и устойчивост на умора на материала Poly Chain® GT Carbon™. Силата на Gates в комбинация с ноу-хауто на Tanals. Изключителните механични характеристики на Poly Chain® GT Carbon™ в комбинация с ERO Joint® осигуряват единствения съществуващ трансмисионен ремък с механично сглобяване. Единственият съществуващ трансмисионен ремък с механичен монтаж, уникално решение на пазара. Подходящ за всички HTD инсталации.